Maserati vuelve a la rentabilidad, después de 40 años consecutivos de pérdidas
Escrito por: Luis Gaton
27 de Agosto del 2007
Tras pasar por las manos de varias compañías, la marca ha conseguido ofrecer una política de modelos coherente que ha reducido de manera drástica las pérdidas en los últimos años.
Con unas pérdidas de 85 millones de euros en el 2005, pasó a perder “sólo” 35 millones en el 2006.
El modelo estrella de la marca, el Quattroporte, ha tenido mucho que ver con esta recuperación. A principios de este año se introdujo una versión equipada con una moderna caja de cambios automática ZF y eso ha impulsado enormemente las ventas en Estados Unidos, el primer país en volumen de unidades vendidas.
Mientras el mercado caía alrededor de un 20% en los primeros seis meses de 2007, en relación al mismo periodo de 2006, Maserati lograba aumentar un 25% sus matriculaciones y, en particular, el Quattroporte superaba en un 50% las entregas en el semestre que acaba de concluir.
Otro de los modelos estrellas, de indudable belleza es el Gran Turismo.
Una alegría para los seguidores de coches que transmiten “algo”, además de llevarte del punto “A” al punto “B”.
