Nissan prepara el lanzamiento del renovado Micra, aunque los cambios de este pequeño utilitario son mínimos
La reforma más importante se centra en la variedad de motores, eliminando la oferta por debajo de los 80 CV; la gama de propulsores queda así estructurada
- 1.2 de 80 Cv
- 1.4 de 88 Cv
- 1.6 de 110 Cv
- 1.5 dCI de 85 Cv
Siendo los tres primeros de gasolina y el último Diésel (el conocido dCI de origen Renault). A nivel de chásis y demás órganos mecánicos, todo sigue igual. Lo más asombroso (o quería decir decepcionante) es que el control de estabilidad seguirá estando disponible únicamente con el modelo 160 SR de 110 CV gasolina. No puedo explicarme como Nissan sigue sin introducir este elemento en el resto de versiones, más aún sabiendo lo útil que resulta el ESP en vehículos de corta batalla.
Estéticamente, los cambios son mínimos, tanto que no creo que la mayoría de la gente les aprecie a simple vista (luego no esperes diferenciar tu nuevo Micra del que se compró el vecino en el 2003). El frontal varía ligeramente en su diseño, pero conservando las mismas lineas, al igual que los faros que ahora son algo más oscuros.
Los niveles de acabado para el pequeño Micra son los mismos, salvo la aparición del llamado Mandarina Duck (curioso nombre). El resto son Visia, Acenta, Tekna, Active Luxury y 160 SR. Todos ellos salvo el Visia tienen de serie conexión «Bluetooth» para el teléfono (que se puede manejar desde el volante), ordenador de viaje, y un aviso sonoro que advierte de cuando se supera una velocidad previamente programada. Otra novedad es que todos tienen una conexión auxiliar «Jack» para equipos de sonido MP3, que tan de moda se está poniendo (y me gusta).
El nuevo acabado Mandarina Duck incorpora, por encima del Acenta, un carrito en el maletero (como aquel famoso monovolumen de Citroën) y teléfono móvil incorporado además de pequeños retoques exteriores e interiores para darle más alegría y caché.
La gama de precios del Nissan Micra oscila entre los 9.250 € y 14.700 €.
Visto en: Diariomotor.
Toda la información en: Km77
(sin puntuar)
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