El director de Tráfico apuesta por hacer ‘todo lo posible’ para retirar los coches antiguos

Pere Navarro está convencido de que retirar el mayor número de coches viejos de nuestras carreteras aumentará en gran medida la seguridad vial. Igualmente, la incidencia en el medio ambiente sería notoria.
Al igual que el estudio que sacó la UPV, no me parece ninguna habilidad llegar a esta conclusión
Antes de comparecer en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados para hacer balance de las actuaciones en esta materia durante esta legislatura, Navarro aseguró que “es incuestionable” que la retirada de los coches más antiguos “mejora las condiciones de seguridad activa y pasiva“ de los conductores.
En cuanto al nuevo impuesto de matriculación ‘verde’ que estará en vigor a partir del próximo mes de enero dijo que persigue criterios medioambientales frente a los que se tiene en cuenta “políticas fiscales”.
De lo que no habló nada es de retirar el IVA de los accesorios de seguridad que se pagan como “extra” a la hora de comprar un coche (a fin de cuentas pagamos como lujo elementos de seguridad, algo ilógico) .
Tampoco comentó nada de hacer obligatorio el ESP en un futuro próximo, ni de negociar con las aseguradoras que bajen el precio de los seguros de coches que equipen determinados sistemas de seguridad, o quede patente que el conductor los conoce y los ha querido incluir en opción. Mira que para una vez que iba a estar de acuerdo con esta persona va y se deja cosas en el tintero…
Sobre el Plan Prever, el director de Tráfico afirmó que los ministros de Economía, Hacienda e Industria se reunieron con los representantes del sector para llegar a “un cierto acuerdo” sobre la retirada de esta iniciativa, aunque ahora parece haber “puntos que no están claros
Vía: elmundomotor



