Neumaticos que se inflan solos y parabrisas que no se mojan
Escrito por: Nico Esteban
29 de Febrero del 2008
La evolucion tecnologica va dejando atrás viejos artefactos amigos que durante años nos acompañaron fielmente. Hoy día es posible que dos elementos inseparables del automóvil estén viviendo sus últimos años como indispensables en el equipamiento del automotor.
En los próximos días dos compañías ligadas a la industria desde muchísimos años tendrán la posibilidad de quedar en la historia de la evolucion automotriz. Por un lado el diseñador italiano Leonardo Fioravanti, empleado de Pininfarina durante años, presentará en el salón de Ginebra un prototipo que entre otras aptitudes deja de lado el limpiaparabrisas, mostrando una tecnología que evacua el agua y la suciedad en el vidrio sin necesidad de mover un dedo. ¿Como se logro esto? Con la aplicación de nanotecnologia.
El sistema funciona así: el vidrio tiene cuatro capas. Estas trabajan en forma coordinada provocando una reacción de barrido constante. La primer capa está hecha a base de dióxido de titanio, sirve para filtrar el sol es hidrorepelente. La segunda capa está hecha de un polvo microscópico que es el que empuja la suciedad a los bordes del vidrio de manera que no obstruya la vista. La tercera es la que mediante sensores detecta la suciedad y activa la anterior y la cuarta es la que acciona la energía eléctrica que hace funcionar el conjunto.
Por otro lado la empresa checa Coda Development desarrolló un neumático que se infla solo y además mantiene constante la presión de aire. Esto se logra mediante la utilización de una bomba peristáltica y es lo que hace la diferencia con los sistemas ya conocidos (aire comprimido). Hay que tener en cuenta que este invento tiene muchas mas posibilidades de llegar a producción que el Hidra, ya que las bombas peristálticas son, según Coda, mas livianas, mas simples y más baratas que los compresores.
La compañía presentara el invento en SAE World Congress 2008 en Detroit entre el 14 y el 17 de abril próximo.
¿Quizás sea hora de ir guardando algunas escobillas como recuerdo para nuestros nietos? ¿O les tendremos que explicar para que llevaban los automóviles una rueda en el baúl?
Via: Autoblog en Español
on Marzo 5th, 2008 7:55 am
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