El Volkswagen Scirocco está cada vez más cerca. Fué presentado en el Salón de Ginebra como la más importante de las siete novedades que oficialmente tenía preparadas.
Aunque no se conoce oficialmente todo lo que ofrecerá este Scirocco, sabemos que será un cuatro plazas propulsado por unos motores de entre 122 y 200 CV y posibilidad de DSG. Tanto el acceso como el tope de gama son gasolina (1.4 TSI y el conocido 2.0). También habrá motores Diésel, para aquellos que se decantan por el petróleo. De momento sólo el TDI 140 CV.
El chásis del Scirocco podrá contar con el“Adaptative Chasis Control” (ACC), una suspensión variable con tres niveles disponibles: Normal, Sport y Confort.
La marca ya sacó dos generaciones de coupé con este nombre, entre 1974 y 1998. El nuevo mide 4,26 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,4 de alto y la marca asegura que aunque el conductor mida 1,90 metros habrá espacio suficiente detrás de él.
En el diseño no se han mojado demasiado, pero es superior (para mi gusto) respecto a lo que estaba estilando la marca últimamente. Frente a los diseños sobrios, fríos y eficaces este Scirocco trae mucha más vida, pese a no ser demasiado agresivo. No obstante, seguro que parte de los clientes de la marca agradecen este diseño.
Lógico, en un coche cuya compra tiene parte pasional. Observa como se lo pasan con el prototipo Volkswagen Iroc
Todavía no se sabe nada de los precios del Volkswagen Scirocco, pero si son “razonables” tendrá buena aceptación en el mercado, a juzgar por lo que se comenta en la red.
Foto: Motorpasion
(sin puntuar)
