Mucho se ha hablado del Audi R8 V12 TDI, modelo que se pretendía revolucionario, con el primer V12 Diesel de producción y encima montado en un modelo de motor central, 500cv y 1000NM de par. La verdad es que aunque nunca entendí bien semejante despropósito, me pareció bien el espíritu de superación, de renovación y de ruptura de moldes que se respiraba en Ingolstadt, y era eso lo que, a mi juicio, justificaba el proyecto.
Pues bien señores, todo ese espíritu, esa pasión, esa rebeldía…se ha ido. Ahora las amuebladas mentes de Audi han decidido sacar un R8 Diesel, pero con el “juguetín” del Q7 el V8 TDI del 4,2 litros y 326cv. Llevamos ya más de un mes de brasa por parte de este fabricante para decepcionarnos con esto. Menudo afán de protagonismo, parecen políticos.
En fin, aunque esta información todavía no es definitiva (procede de un alto directivo de Audi), el vehiculo resultante será fantástico, pero deprimente. Nadie entiende que ningún millonario vaya a dejarse su dinero en un coche que suena peor, es menos divertido, sube hasta unas penosas 4500rpm de límite, y ni siquiera es más rápido que su homologo de gasolina. Además es un motor poco exclusivo, pues lo llevan tanto el A8 como el Q7 ya, y el consumo de carburante no creo que le importe al dueño, ni que fuese este un ejemplo de coche de diario.
Vaya por delante que no pongo en duda que el coche será un magnifico vehículo, pero en este sector y a este precio, esto no es suficiente. Aquí se exige la excelencia, y en este caso se ha fallado antes de empezar: en el concepto. Es como si pagas 300€ en una entrada para ver a los Rolling Stones y cuando llegas aparece Bisbal, no es que este mal (bueno…si que lo está) pero esperabas más.
En definitiva, para la próxima vez: o más coche, o más psicología.
Fuente | Motorpasion
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no tengo para comer, como me va a interesar este pedazo de cacharro
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