El prototipo que se vio en salones del Golf híbrido no pasará de eso, un prototipo. Los planes para su producción no se llevarán adelante, y desde aquí nos entristecemos por ello. En los últimos años, las dos tecnologías ecológicas que más han avanzado son por una parte los motores diesel de menores emisiones de CO2, y por otra los híbridos. La pregunta de millón siempre ha sido el por qué no juntarlas. Parecía que VW iba a ser la primera, pero no. Ellos se excusan en un discurso un poco peregrino, diciendo que a pesar de ser muy futurista, el diesel híbrido es ya algo del pasado. Nos resulta extraño, más que nada por que nunca se ha producido. Creemos más bien que habrán tenido algún problema técnico de puesta a punto, más compleja en los motores diesel.
El concept del Golf híbrido diesel, gastaba, según VW, 3,3 l/100km y tenía unas emisiones de 89gr/km; para ser una tecnología del pasado sus cifras son inigualables. El concept está dotado de un motor eléctrico que funciona a 220v y con un 3 cilindros de 1,2 litros TDI. La fuerza se transmite a través de una caja de doble embrague DSG de 7 velocidades. Todo muy sofisticado para ser del pasado, ¿verdad?
Para más INRI, VW sigue desarrollando un híbrido de gasolina para lanzarlo en los años venideros, ¿desconcertados? Yo también.
Creo que en VW deberían dejarse de tonterías y darse cuenta que aunque la ecología es muy bonita y demás, la gente lo que realmente tiene en cuenta es la economía, y si el diesel híbrido gasta menos, se venderá bien. El problema es que esto ya lo saben, y dejan de lado esta vía por que tendrán algún tipo de problema técnico que no quieren reconocer por que les dejaría en mal lugar. Pues la excusa, señores de VW, no cuela.
Fuente | leftlanenews

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