Michelin Energy Saver convence al TÜV SÜD Automotive
Escrito por: Luis Gaton
13 de Mayo del 2008
El Michelin Energy Saver intenta combinar el ahorro de carburante con la máxima duración y el agarre en mojado, características que en principio son incompatibles. Según el ensayo del TÜV el resultado es satisfactorio.
Durante Abril y Mayo de este año el TUV ha estado ensayando varios neumáticos de las principales marcas del mercado (ojo, éste no es el ensayo que pudimos ver en directo en Praga). Las pruebas fueron efectuadas en dimensiones entre 175/65 R14 T y 205/55 R16 V, medidas representativas del mercado.
A grandes rasgos, el resultado ha sido que el Energy Saver detiene el coche (prueba de frenado para pasar de 80 km/h a 20 km/h) en una distancia igual o menor que la competencia, combinado con una resistencia a la rodadura un 20% menor (traducido en 0,2 litros /100 Km de media), todo ello con una duración hasta un 40% superior. Los resultados se consiguen siempre comparando neumáticos de la misma categoría.
Estos datos evidentemente no son extrapolables “tal cual” a la vida real, porque si no todo el mundo llevaría esos neumáticos, pero lo que realmente publica Michelin en su nota de prensa es que en algo se tiene que notar esos 600 millones de euros que anualmente dedica a su Centro de Tecnologías
Y de ahí también que la marca francesa fabrique los neumáticos más caros del mercado
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