Saab aprovechó la presentación de la planta solar más grande del mundo (sobre tejado) para presentar el concepto 9-X BioHybrid.
Dicha planta de GM está siendo construida en cooperación con Veolia Environnement, Clairvoyant Energy y el Gobierno de Aragón. Aparentemente es el marco ideal para la presentación del concepto 9-X BioHybrid ya que combina un motor que puede funcionar con bioetanol E85 con un sistema híbrido.
Además incorpora un techo solar eléctrico que aprovecha la energía del sol para cargar las baterías de litio ubicadas bajo el maletero, las cuales alimentan el motor eléctrico. Además de la típica tecnología híbrida de recargar las baterías durante la frenada (entre otras situaciones de conducción), el gran panel solar situado en el cristal del techo se aprovecha de esta “energía gratuita” incorporando un cargador al conjunto de la batería híbrida tanto cuando el vehículo está aparcado como cuando está en marcha.
El 9-X BioHybrid sigue los pasos del concept Saab Aero X y del anterior concept 9X. Monta el motor turbo BioPower de 1.4 litros de cilindrada y 200CV. Este motor, combiando con el sistema híbrido emite sólo 105 gr de CO2 por km utilizando combustible E85. Otra característica de este motor es su estudiada cartografía, que permite ofrecer un par de 280 Nm, en un rango entre 1.750 y 5.000 rpm.
Fuente: Saab
(sin puntuar)
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