El coche más barato del mundo, el Tata Nano presenta novedades en su motorización. Según comentan en Autoblog, contará con un modesto motor Diésel para completar su gama
El Tata Nano se presentó inicialmente con un motor gasolina de 624 cc y 30 CV de potencia, con el cual homologaba un consumo medio de 4,3 litros/100km.
Ya se especuló en su día la posibilidad de incluir un motor Diésel en su oferta. Al final la elección ha sido un Diésel desarrollado en conjunto con FEV, Bosch y Honeywell. Se trata de un dos cilindros de 800 cc, inyección por raíl comun y turbocompresor. No se han dado datos de sus prestaciones, pero es evidente que moverá el Nano con muchísima más soltura. Eso si…a ver cuanto cuesta, pues de precios va el Nano.
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