El Land Rover puede ser uno de los todoterreno de referencia para lo bueno y para lo malo. En este caso toca “a las duras”: los 4×4 pierden cuota y el Discovery ve reducida su producción por ello.
Mientras que en los países emergentes los 4×4 puros y SUV tienen muy buena aceptación, en el viejo continente y sobre todo en EEUU estos vehículos tan “grandes” y “gastones” están perdiendo popularidad, hasta el extremo de que algunos tan carismáticos como el Discovery están reduciendo su producción para ajustarse a la demanda.
Los tiempos cambian, y ahora no vende tanto la seguridad relativa de un todoterreno, sino la austeridad de un compacto “ECO”
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