Volkswagen nos presenta la primera versión 4×4 de la Caddy. Entre las muchas opciones que existen en este polivalente vehículo, nunca habíamos contado con la tracción integral y sus ventajas a la hora de darla un uso “fuera de lo normal”
Cuando vi por primera vez la Volkswagen Caddy Tramper, supuse que rápidamente la dotaría de tracción a las cuatro ruedas, por lo menos en opción. No fué así, y ha tenido que ser una Caddy “mas normal” la primera en montar este sistema.
La nueva Caddy cuenta con 4×4 tipo Haldex (como es normal en el grupo VAG). Para adaptarla la doble tracción ha sufrido diversas modificaciones en su arquitectura, desplazando el depósito, suspensión trasera, etc. Para propulsarla cuenta con el conocidísimo motor 1.9 TDI de 105 CV acoplado a la transmisión manual de seis velocidades. No cuenta con más ayuda “off-road” que la doble tracción (o por lo menos la marca no las ha comunicado), ya que ni el ESP hará las funciones de autoblocante que ya hemos visto en otros SUV o todoterrenos modernos.
La Caddy 4Motion se venderá en doble cabina o con cabina cerrada, al igual que la Caddy normal. Con esto pretende que el comprador encuente el vehículo que más se adapta a sus necesidades, bien como herramienta de trabajo pura o que pueda transportar a la familia cuando sea necesario. De hecho, la gama de precios del Volkswagen Caddy puede competir bien entre los vehículos “polivalentes”
Quien haya montando en una Caddy alguna vez, sabrá que cumple sobradamente como turismo en su versión correspondiente.
Fuente: Volkswagen
(sin puntuar)
Pingback: Volkswagen Caddy 4Motion « Silverfenix7’s Blog