A la vista de la que está cayendo por estos lares, las marcas chinas tendrán que tomarse el asalto al continente europeo con algo más de paciencia.
La primera en tirar del freno de mano a la hora de hablar de ventas ha sido la famosa (a su pesar) Brilliance. Si a principios de 2007 se las prometía felices con unas ventas estimadas en el mercado europeo de unas 75.000 unidades para el año 2010, ahora se muestra mucho más cautelosa con sus previsiones.
Ahora se conforman con llegar a las 10.000 matriculaciones durante el año que viene, y confían en vender unos 25.000 coches a lo largo de 2010.
Aún así, los datos parecen pecar de exceso de optimismo. A día de hoy, el importador para Europa reconoce que solo 200 unidades circulan por las carreteras de Alemania (la puerta de entrada elegida para acceder al mercado europeo).
(sin puntuar)
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