Los datos del esperado Ford Focus RS ya han sido aireados por la red. El Focus más potente de la historia podrá adquirirse por 35.500€
Con mucho secretismo, la gente de Motorpasión nos desvela más información referente al nuevo compacto deportivo de Ford. Parece ser que se venderá (al menos inicialmente) en una edición limitada de 200 unidades.
Mecánicamente no hay sorpresas; mantiene el motor 2.5 litros turbo de nada menos que 300 CV y 410 Nm de par, que habrán de ser transmitidos a través de un autoblocante Quaife. El consumo homologado es de 9,9 litros a los 100 (por debajo de la barrera psicológica de los 10 
), que no parece desorbitado a tenor de las prestaciones que ofrece. No repeterimos la información que ya comentamos en este post.
Por unos 35.500€ tendremos a nuestra disposición un compacto homologado para cuatro plazas con un equipamiento interesante. Contará con unos interesantes asientos Recaro (sin airbag lateral) doble climatizador, radio-CD Sony con 8 altavoces, faros de xenón y pilotos traseros LED, lunas tintadas, etc.
Entre las opciones se encuentra la tapicería de cuero parcial, sensor de parking, alarma, y el imprescindible Bluetooth con control por voz (V2C). Curioso que este último no sea equipamiento de serie cuando modelos básicos ya lo traen.
Entre sus competidores se encuentra curiosamente su hermano pequeño el Focus ST, ya que por 10.000 euros menos tendremos un coche muy similar con el mismo motor (aunque menos evolucionado). Pese a que pueda parecer un coche algo caro, todavía es casi un millón menos de las antiguas pesetas respecto a un Audi S3. Respecto al BMW 130i la cosa baja hasta poco más de 3.000€ de diferencia.
(sin puntuar)
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