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freelander 2 Land Rover Freelander 2 a revisión

Land Rover se ha visto obligada a llamar a revisión al Freelander 2 por riesgo de incendio.

Las unidades afectadas fueron fabricadas entre 2007 y 2008, llevan motor diesel y sus números de bastidor están comprendidos entre H000100 y H111695.

El problema radica en que la condensación del evaporador del equipo de aire acondicionado podría depositarse sobre el calentador eléctrico auxiliar, provocando un cortocircuito.

Aunque lo normal es que esto implique la descarga de la batería, puede llegar el caso de que acabe en un incendio en el interior del vehículo. El riesgo existe tanto con el coche en marcha como con el vehículo estacionado.

Land Rover se ha comprometido a avisar por carta a todos los propietarios afectados.

Fuente: Sistema de alertas europeas RAPEX (semana 43-2008)

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  • http://www.topspeed.es topspeed.es

    Que raro la verdad que una marca como esta tenga este tipo de descuidos, lo que si es bueno rescatar que se dieron cuenta a tiempo y se están haciendo cargos por su error.

  • Felip

    Soy propietario de un Freelander 2 de los que estan afectados y me tuve que enterar por casualidar en internet, porque hasta la fecha no me han avisado de nada.Después de llamar y pedir hora para que me revisaran el coche la sensación que tengo es que me han tomado el pelo, ya que se limitaron a cambiar una especie de fusible y según ellos “todo solucionado” la verdad salí de allí con una cara de tonto que no me lo podia creer, que un problema que parecia serio se solucione de esta forma me parece un poco raro.Espero no tener que llevar un extintor en el coche.

  • Papelera

    Land Rover quiere celebrar el 60 Aniversario de su lanzamiento como fabricante de todoterrenos con la puesta en escena de su imponente Freelander 2 Td4 XS. Se trata de una versión especial limitada a sólo 185 unidades disponible en un generoso equipamiento de serie.

    http://www.coches.net/noticias/land-rover-freelander-td4-xs-el-placer-de-la-exclusividad-11017-nono.aspx

  • mallorquín

    A mi me llegó la famosa carta y actué en consecuencia. Llevé el coche al concesionario y supuestamente le cambiaron una pieza. Ahí quedó todo! Sin embargo, este verano al empezar a hacer calor encendí el A/A y menuda sorpresa la mia cuando de repente me empieza a salir humo por los aireadores. Puse la maño en el aireador y ardía así que decidí apagar el A/A y seguir con el coche. El humo cesó pero a la mañana siguiente volvió a salir sin necesidad de encender el A/A. Resultó que no era humo sinó un vapor de agua que empañaba todos los cristales del coche. Lo llevé al taller y después de arreglarlo resulta que el problema venía del fallo de fábrica que supuestamente habían arreglado en invierno……alucinante!!!!!

    Pero este no es el único fallo. Ya ha pasado el coche por taller para cambiarle unos sensores defectuosos y para arreglar la radio, que tenía vida propia….se apagaba y encendía a su antojo…..

    La verdad es que el coche va de maravilla pero estos fallos no se los puede permitir una marca como Land Rover y el servicio técnico ha sido lamentable. No se puede decir que has arreglado el problema y a los dos meses dejar el coche como una olla a presión!

  • http://www.actualidadmotor.com Luis Gaton

    Ufff, los coches de hoy en día son tan complejos que a veces incluso en la propia casa se vuelven locos para solucionarlo. Desde luego, la imágen que dan al usuario es lamentable, pero ningún fabricante está exento de estas historias.

    Saludos

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