Hace ya una década que General Motors construyó un coche eléctrico apto para el uso diario, el famoso GM EV1. Con su motor trifásico de 102 kW (139 C.V.), su ligera carrocería de aluminio y sus ligerísimas llantas de magesio, el EV1 era capaz de acelerar de 0 100 km/h. en menos de 9 segundos.
Lo que podía haber sido una auténtica revolución en el transporte por carretera quedó, por obra y gracia de vete tú a saber qué clase de intereses económicos, en una simple anécdota dentro de la historia del automóvil.
General Motors achatarró todas las unidades construidas; todas, excepto tres. Y una de esas tres se exhibe actualmente, y por primera vez en Europa, en el museo “Autovisión”.
En coche no se muestra solo: lo acompaña una pantalla en la que se muestran secuencias del famoso documental del que fué protagonista, ¿Quien mató al coche eléctrico?
Todo un “clásico” que ahora está de plena actualidad.
(sin puntuar)
