Si crees que conduces un superDiésel, es que no has visitado la Nave de Motores de Pacífico en Madrid
Este impresionante edificio puede visitarse, está abierto al público y es gratuita. Funcionalmente la nave fué cerrada en 1972. Esta Nave de Motores solventaba insuficiencias de suministro eléctrico para prestar un mejor servicio a la Red de Metro. Durante la Guerra Civil tuvo aplicaciones más importantes aún como suministrar energía a toda la población de Madrid
En esta central se transformada la eneergía eléctrica suministrada por las compañías a valores utilizables. También podía generar su propia energía mediante tres descomunales motores Diesel de 1.500 c.v. cada uno adquiridos en Alemania.
El proyecto de la instalación de la maquinaria, que llegó a tener una potencia de 5.000 Kw, corrió a cargo de los ingenieros José María y Manuel Otamendi.
Antonio Palacios fue, también en este caso, el autor del proyecto arquitectónico, extendiendo el uso de azulejos a los edificios auxiliares de Metro, como imagen de la compañía.
La construcción de la NAVE DE MOTORES se finalizó en 1923, año en el que se completa la construcción de la primera línea de Metro.
La creciente regularidad del suministro eléctrico motivó el cese de la producción de energía y, en 1972, la Sala de Motores quedó definitivamente fuera de servicio.
Los trabajos de restauración de la NAVE DE MOTORES, según proyecto del arquitecto Carlos Puente, han contemplado la recuperación del aspecto original de edificio, así como la limpieza y restauración de la maquinaria y elementos muebles, y la creación de un espacio de acogida para el público.
Horario de visita: de martes a viernes de 11.00 a 19.00, y sábados, domingos y festivos de 10.00 a 14.00.
Gracias Fer por el aviso
Fuente: Forocoches
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