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Volvo revela los primeros datos del S60 Concept.

Escrito por Nico Esteban el 16 de diciembre de 2008

volvo s60 Volvo revela los primeros datos del S60 Concept.

Volvo ha entregado el material de prensa donde se conocen los detalles técnicos de su nuevo concept, el S60. Modelo que debería estar en las calles en el próximo año y que dará que hablar por su bajo nivel de consumo, su diseño y sus características técnicas.
Para mover el vehículo Volvo ha elegido un motor de cuatro cilindros 1.6 litros que utiliza la tecnología GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection. Este propulsor consume tan solo 5 litros de combustible cada 100 Km. y emite 119 g/km de dióxido de carbono.
En un motor convencional el combustible es inyectado en el múltiple de admisión delante de las válvulas. Con la inyección directa, el combustible es inyectado bajo alta presión directamente dentro de la cámara de combustión.

volvo s60 2 Volvo revela los primeros datos del S60 Concept.
Esta tecnología promueve una mejor combustión optimizando la mezcla de aire y combustible. El resultado es mayor potencia y bajo consumo.
La tecnología GTDi combinada con el turbocompresor hace posible reducir el desplazamiento del motor manteniendo la performance, reduciendo el consumo y las emisiones en un 20%.
Además de la mencionada tecnología, el S60 agrega otras que mantienen las emisiones por debajo de los 119 g/km.:
Combustión estratificada: la cámara de combustión fue diseñada permitiendo una mezcla optima de aire y combustible.
Sistema Sart/Stop que “apaga” el motor cuando el auto está detenido.
Caja de cambio de doble embrague; sistema Drive Mode, que permite al conductor elegir un “modo económico” para reducir el consumo limitando el funcionamiento algunos sistemas eléctricos y mecánicos.
Otros ítems para destacar es el sistema que previene atropellos gracias al sistema de radar. El sistema frena el vehículo, solo cuando no supera los 20 Km/h, en caso de detectar al peatón.
Estéticamente el concept es espectacular, destacando la apertura de las puertas traseras tipo suicida, que funcionan mecánicamente