Mazda ha presentado recientemente su nuevo Mazda 3. Entre sus novedades técnicas, destaca el catalizador que empleará la versión con motor 2.0 de gasolina.
El nuevo catalizador se caracteriza por reducir el empleo de metales preciosos (platino y paladio, fundamentalmente) hasta en un 70%.
Esto reduce los costes de fabricación y los problemas derivados de la escasez de estos elementos, que, además de en los catalizadores, se emplearán en el futuro en la fabricación de células de combustible (aunque aquí ya se han hecho grandes avances para reducir al mínimo la necesidad de estos metales).
Además, hará menos rentable el “negocio” del robo de catalizadores, basado en la recuperación y reciclado de estos metales.
(sin puntuar)
