La ola de frío que se ha paseado estas semanas por gran parte del hemisferio norte ha puesto en evidencia algunos problemas en “tolerancia al frio” en determinados motores de la casa VW.
Muchos propulsores de aluminio con cilindradas de 1.0 y 1.4 se vieron tan afectados por las
bajas temperaturas que acababan “congelados” sin poder arrancar.
Un problema del que, según “Auto Bild”, la marca alemana ya tenía constancia en 2003; aunque nunca mostró interés en hacer una llamada a revisión. Imagino que confiaban en que el cacareado cambio climático ayudaría a tapar sus vergüenzas. Más aún, sigo sin saber para qué sirven entonces tantos kilómetros de pruebas más allá del Circulo Polar Artico.
Huelga decir que estas complicaciones también han afectado a motores de SEAT y Skoda.
Solo en coches de clientes muy “insistentes”, la marca se ha molestado en instalar un respiradero del cárter calefactable.
Vía: Auto Bild
(sin puntuar)
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