BMW ha decido proteger los tanques de combustibles (y el motor, las mangueras, los filtros, etc.)de todos sus modelos ofreciendo de serie para sus modelos diesel un sistema que evita la carga de combustible equivocado.
De esta forma, aquellos que distraídos detengan el vehículo en el surtidor de gasolina, tendrán una segunda oportunidad para no salir corriendo a llamar al auxilio. Un plus que pocas marcas ofrecen para toda su línea de modelos.
El sistema se denomina Sistema de Protección contra Repostajes Incorrectos y ha sido probada por BMW en varios de sus modelos con motor diesel y a partir de ahora se incluirá sin sobrecosto alguno.
Cada año, el club automovilista alemán (ADAC) tiene que proporcionar apoyo técnico en más de 5.000 casos de repostaje incorrecto. Subsanar las consecuencias del repostaje incorrecto no sólo lleva tiempo, sino que también puede suponer un gran coste. Incluso si el conductor se da cuenta de su error antes de poner en marcha el motor, es inevitable vaciar y limpiar el depósito de carburante, los conductos y la bomba, así como cambiar el filtro.
La diferencia entre los diámetros de los boquereles a menudo evita el repostaje de un coche de gasolina con el boquerel de diesel, pues en este caso la boca de llenado del depósito tiene menor diámetro que el tubo de salida del boquerel; sin embargo, es posible introducir por error el boquerel de gasolina en la boca de llenado de los modelos diesel convencionales.
El Sistema de Protección contra Repostajes Incorrectos incluido en todos los modelos BMW con motor diesel está diseñado para permitir que sólo el boquerel de diesel pueda introducirse en la boca de llenado. La boca de llenado de estos modelos está equipada con un sistema de bloqueo que solo puede ser abierto por un boquerel estándar de diesel. Un boquerel de gasolina, de menor diámetro, no puede desbloquear el sistema y por tanto no puede introducirse en la boca de llenado.
El Sistema de Protección contra Repostajes Incorrectos también está diseñado para repostar en circunstancias excepcionales, cuando el vehículo con motor diesel tenga que ser repostado con un bidón. Los rebajes en la parte exterior de la boca de llenado permiten la introducción de cantidades de diesel más pequeñas. Utilizar un bidón para repostar requiere mayor cuidado, lo que sirve para recordar al conductor que debe asegurarse de que está utilizando el tipo correcto de carburante.
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