En el día de ayer llegó un comunicado de General Motors que anunciaba el inicio de un proceso judicial en Suecia que daría libertad a Saab para funcionar como una empresa independiente. En dicho informe, no se hacía mención a cual sería la relación de GM y Saab a partir de ahora, pero si sobre la necesidad de financiación de la compañía sueca.
A partir de este proceso judicial Saab formulará su propuesta de reorganización, que incluirá la concentración de diseño, ingeniería y producción en Suecia. Esta oferta será presentada a los acreedores dentro de las tres semanas siguientes a la notificación. Pendiente de la aprobación de la Corte, la reorganización será ejecutada en un período de tres meses y requerirá financiación independiente para su éxito. Y aquí está el problema.
Porque siguiendo con el informe enviado por GM, Saab tenía esperanzas que el estado sueco ayude económicamente a la automotriz, sin embargo la ministra de industria de aquel país negó terminantemente cualquier tipo de socorro financiero. “Saab ha tenido perdidas durante muchos años y seria una irresponsabilidad venir aquí y decir que si, que usaremos el dinero de los contribuyentes para este fin. Suecia y sus contribuyentes no compraran una fabrica de automóviles” dijo la ministra.
La ministra, además, culpa a GM por la situación de Saab, afirmando que la empresa norteamericana entrega productos que las personas no desean. “Si hubiesen sido más innovadores y hubieran desarrollados vehículos más eficientes no estarían enfrentando esta situación”, agregó.
A Saab todavía le queda la esperanza de que algún privado aporte el dinero necesario para seguir manteniendo con vida a la empresa, que según anunció, ya tiene listo tres nuevos modelos para empezar la recuperación. “Con los modelos completamente nuevos 9-5, 9-3X y 9-4X, todos preparados para su lanzamiento durante el próximo año y medio, Saab dispone de unos cimientos apropiados para un gran crecimiento, asumiendo que obtengamos la financiación para completar la ingeniería, el utillaje y gestionar los costes de lanzamiento. La reorganización nos proporcionará tiempo y medios para llevar estos productos al mercado mientras se minimiza el impacto de liquidez de Saab sobre GM”.
Por lo pronto la situación de Saab es más que comprometida, ya que sin financiación del estado y con la falta de capitales a nivel mundial, el futuro de la compañía parece más oscuro que claro.
(sin puntuar)
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