La alemana Porsche anunció que lanzará una versión del Cayenne S con motorización híbrida a partir de 2010. Y aunque es capaz de alcanzar los 100 Km/h en menos de siete segundos, el Cayenne híbrido tendrá un block tan económico como el de un cuatro cilindros. El mismo podría ser montado en el sedan Panamera, si sale al mercado para la misma fecha.
Porsche no dio más detalle de cuan eficiente será dicho propulsor, pero anticipo que no consumirá más de 9 litros de combustible cada 100 Km.
El Cayenne S híbrido usará un propulsor 3.0 litros V6 con inyección directa desarrollado por Audi. Este motor es capaz de entregar 337 CV y un torque de 44.8 kgfm. Por su parte el motor eléctrico eroga 52 CV con un torque de 30.6 kgfm. Según la compañía alemana, el sistema híbrido podrá llevar al vehículo a 138 Km/h utilizando solamente el motor eléctrico. Para dejar tranquilo a aquellos que teman por el diseño del vehículo, la compañía garantiza que la instalación de dicha tecnología no va a afectar el diseño del auto ni su espacio interior.
El Cayenne S híbrido emitirá 20% menos de CO2 que un motor convencional con la misma potencia gracias a sus tres tipos de ajustes: el funcionamiento combinado de los dos motores; el funcionamiento del motor convencional o el uso del motor eléctrico. La transmisión automática es de ocho marchas, usando dos de ellas solamente para reducir las vueltas del motor, que alcanza la potencia máxima en sexta.
(sin puntuar)
