Antes de lo previsto se muestra ante nosotros el Tramontana R, la versión radical del superdeportivo catalán. Originalmente monta un motor V12 biturbo de 5,5 litros con dos configuraciones de potencia que cambian al apretar un botón, 550 y 720 CV. No hay información aún sobre el motor de la versión R, pero si que la aceleración mejora, reduciendo el 0-100 a 3,6 segundos. Es sólo una décima respecto al anterior, pero a estos niveles es algo importante.
Lo que también sabemos es lo que costará sentir bajo tus pies esas prestaciones, alrededor de 385.000 €, aunque si mantiene la política de su hermano, la posibilidad de personalización del coche puede aumentar su precio ostensiblemente.
Uno de los cambios significativos respecto al modelo original es la cabina cubierta por motivos aerodinámicos. Este detalle lo hace parecer un avión de combate o un fórmula 1 más agresivo y musculoso. No sería descabellado ver como los actuales monoplazas se transforman en vehículos como el de las imágenes. Seguramente si prescindiera de todos los elementos de comfort sería un digno rival en los circuitos, si no lo es ya.
Fotos: Autoweek.nl
(sin puntuar)
