Volkswagen Polo 2010, presentado
Escrito por: Raul Fernandez
3 de Marzo del 2009
Después de las (inevitables) filtraciones del día de hoy, a VW no le ha quedado más remedio que mostrar el nuevo diseño del Polo, en buena calidad y con todos los detalles. Nos muestran una renovación, que ya era necesaria, pero que parece hecha sin demasiadas ganas, porque es la renovación del modelo, pero con demasiados elementos ya vistos. Desde mi punto de vista, no tiene personalidad propia.
Como podemos apreciar en el perfil, parece muy “ibizado”, perdiendo esa caida recta que le caracterizaba en la trasera. Respecto al frontal no es más que una adaptación del Golf, lo cual es totalmente lógico por otra parte, pero que contribuye a restarle protagonismo al modelo en cuestión. También se aprecia una entrada de aire delantera muy parecida al Ibiza. De todas formas ha crecido 3 cm respecto al modelo anterior, pero han conseguido reducir su peso un 7,5 %.
Lo que si parecen haber mejorado considerablemente, que no innovado, es el interior, sigue siendo el mismo que en los modelos anteriores, pero con los elementos nuevos como el equipo de audio. De todas maneras se ve algo pasado, igual que antes, no aparece por ninguna parte la sensación de poder ser referente de su segmento como lo es el Golf.
En cuanto a equipamiento, ESP con control de descenso, multitud de airbags, reposacabezas activos, limitadores de esfuerzo en los cinturones, radio navegador, techo panorámico, manos libres, volante multifunción, es decir todo lo habitual en estos días. Presume de lograr 5 estrellas Euroncap en las nuevas pruebas y de ser uno de los automoviles más seguros en el mundo.
Desde mi punto de vista seguirá siendo un modelo a tener en cuenta, pero siempre bajo la larga sombra de su hermano mayor.
on Marzo 6th, 2009 8:58 am
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on Marzo 6th, 2009 9:00 am
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on Marzo 12th, 2009 12:19 am
muy lindo el nuevo polo pero quiero saber mas sobre el auto como por ejemplo el motor y la parte de la suspension.
on Marzo 12th, 2009 1:49 pm
Respecto a los motores montará el TDI 1.6 en potencias desde 75 a 105 CV y 4 opciones gasolina, 1.2 60 y 70 CV, 1.4 85 CV y TSI 1.2 105 CV. Todos con cambio manual de 5 velocidades, excepto el TSI que incluye cambio de 6 velocidades. El cambio de 7 velocidades DSG es opcional en algunos motores.
on Octubre 3rd, 2009 8:55 pm
Me gusta mucho el nuevo Vw polo pero me surge una duda.
He visto que de serie o en opcion el Polo lleva comando en el volante para manipular la radio en la parte iquierda del volante.
Debido a qe me falta el brazo izquierdo me he dado cuenta que no podria manipular la radio, me gustaria saber si se puede cambiar la radio que trae de serie por una convencional.
gracias
on Octubre 5th, 2009 9:04 pm
Todos los coches se puede cambiar la radio de serie por otra, pero otra cosa será el manejarla sin soltar la mano del volante. Siquiera con un satélite adicional…