Salón de Ginebra 2009: Wiesmann MF4 Roadster
Escrito por: Raul Fernandez
6 de Marzo del 2009
He intentado hacer un post objetivo sobre el modelo que os muestro. Debo disculparme, me ha resultado imposible. Podrá resultar un coche caro, incómodo, poco práctico y provocar más problemas que beneficios por su condición de vehículo exclusivo y descapotable, pero no me importaría en absoluto una casa en la puerta de este coche. Porque esté donde esté, es el protagonista del paisaje.
Es una verdadera lástima que las fotos en directo sean (por ahora) de baja calidad, o mejor dicho, que la iluminación de los salones empobrezca tanto la belleza de los modelos expuestos. Respecto al Weismann MF4 Roadster, tiene unas líneas robadas de los grandes deportivos alemanes e ingleses de mediados del siglo pasado. Detalles como la pequeña parrilla vertical, la capota de tela que no se oculta, sino que queda plegada tras los asientos, las pequeñísimas puertas y la numerosa instumentación analógica situada en la consola central son claras influencias retro que el fabricante no esconde en ningún momento. En cambio, las llantas bicolor, a pesar de ser también típicas en la época, se actualizan y añaden mucha agresividad con la combinación de rojo sobre negro. Temática que se repite también en el interior de coche, tanto en el salpicadero como en la tapicería.
Bajo la diminuta apertura del alargado capó nos encontramos un V8 4.0 litros de orígen BMW Motorsport, retocado hasta ofrecer 367 CV. Se planea fabricar entre 250 y 350 unidades, habrá que empezar a ahorrar. Por el momento no hay más datos, así que disfrutemos de las imágenes.
