Tras la decisión relámpago del otro día sobre el sistema de puntuación que decidiría el campeón del mundial de F1, las críticas y quejas sobre el invento han sido masivas y unánimes y podrían resumirse perfectamente en las palabras de Lewis Hamilton: “Es una vergüenza. Es difícil creer que estas decisiones beneficien a los espectadores, que deben ser nuestra prioridad.” Posiblemente sea la única vez que esten de acuerdo el piloto inglés y Fernando Alonso.
De hecho, el asturiano ha sido uno de los más claros al opinar sobre los cambios, diciendo que le “preocupa el futuro de la F1. No veo la necesidad de hacer tantos cambios.” Tanto directores de escudería, como pilotos, comentaristas, prensa y, sobretodo, aficionados coinciden en que la medida es, además de precipitada, confusa e innecesaria. Aunque la FIA defendió su posición de que abría expectativas a equipos como Brawn GP, la posibilidad de que el campeón tuviera menos puntos que el subcampeón es, como mínimo, surrealista.
De todas maneras, hoy la FIA ha propuesto posponer el cambio de normativa hasta el 2010, intentando dar la vuelta a la tortilla y mostrarse comprensivos con los pilotos. Pero la verdad es que la FOTA se ha acogido al artículo 199 del reglamento deportivo, en el que especifica que la FIA no puede modificar las normas en los 20 días previos al inicio del campeonato sin la total unanimidad de los equipos. Y está claro que las escuderías no están de acuerdo con Ecclestone y Mosley.
En una semana empezaremos a salir de dudas acerca del rendimiento de los coches y veremos si gana espectacularidad o no este deporte.
(sin puntuar)
