Cogiendo como base al Cayenne GTS, el departamento Porsche Desing ha presentado una versión del gigante alemán limitada a 1.000 unidades. Los cambios son principalmente estéticos, mientras que la motorización es la misma que el modelo base asociada al cambio Triptonic S. Un V8 de 4,8 litros con una potencia de 405 CV y un par de 500 Nm consigue una aceleración de 0 a 100 en 6,5 segundos.
Los cambios más significativos respecto al punto de partida son las franjas específicas de los modelos Porsche Design y los numerosos accesorios opcionales que incorpora de serie, como los cristales sobretintados, el alerón más largo, el nuevo diseño de las llantas de 21″, los carenados inferiores delanteros y traseros, los faldones laterales, los ensanches de los pasos de rueda y la S del logotipo GTS pintada en color rojo.
Respecto al interior, se ha adecuado su estilo a la deportividad destilada por el exterior, cuero negro, fibra de carbono, alcantara rematados por costuras de color rojo ayudan a la distinción necesaria para justificar el lanzamiento. Incluye de serie el equipo de sonido BOSE con 14 altavoces, las molduras de acceso con el anagrama del modelo y la placa indicativa del número de serie de la unidad. Para redondear la sensación de exclusividad, al propietario se le hará entrega de un reloj con caja de titanio fabricado especialmente para la ocasión y un juego de 4 maletas a conjunto con el coche.
Para aquellos que estén interesados, el precio de partida es de 79.100 €, 11.105 € más ecónomico que el GTS normal con cambio Triptonic S.
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