Pasadas unas horas de la tormenta en Sepang, sea la climatológica como la informativa, podemos hacer un resumen de lo que se ha visto por tierras malayas. Hay que decir que las primeras 25 vueltas han sido maravillosas, con multitud de cambios de posición, adelantamientos y buen pilotaje, pero cuando llueve en Malasia, “no hace falta que tú me dices nada más”. Todos a casa.
La salida ha vuelto a ser vibrante, con un Jenson Button que se ha dormido una décima de segundoy ha permitido que Rosberg, montado en un avión, y Trulli, pilotando otro, le hayan pasado. Alonso, con un un arranque típico se ha colocado cuarto, ganando cinco posiciones en una curva, pero el lastre de más que llevaba respecto a sus perseguidores le ha hecho volver a la novena posición en unas pocas vueltas.
En cuanto a Button, se ha recuperado muy rápido del error en la salida y ha dado caza a Rosberg y Trulli en un suspiro, o mejor dicho en ningún momento les ha dejado escapar. Después con unas entradas a boxes inexplicables ha conseguido mantener la primera posición casi sin despeinarse. Incluso con la aparición de la lluvia, parecía que su coche fuera unos centímetros por encima del asfalto, ajeno al agua, pues traza las curvas de forma muy diferente al resto de equipos.
Otros que han volado en seco, pero mucho más sobre mojado, han sido los Toyota, que han conseguido el tercer y cuarto puesto, que sumados al mismo resultado conseguido en Australia, lo convierte en el segundo mejor equipo de la parrilla, muy alejado del tercero. Sólo Nick Heidfeld ha conseguido meterse entre los coches de las dos primeras escuderías del mundial, beneficiado porque la bandera roja determina las posiciones en el útlimo paso por meta. El alemán ha sido segundo y ha conseguido los primeros puntos, junto al de Hamilton, para los equipos teoricamente favoritos, BMW, McLaren y Ferrari.
Clasificación GP de Sepang 2009
- J. Button (Brawn GP) – 1:10:59.092
- N. Heidfeld (BMW) – 22.7 seg.
- T. Glock (Toyota) – 23.5 seg.
- J. Trulli (Toyota) – 46.1 seg.
- R. Barrichello (Brawn GP) – 47.3 seg.
- M. Webber (Red Bull) – 52.3 seg.
- L. Hamilton (McLaren) – 60.7 seg.
- N. Rosberg (Williams) – 71.5 seg.
- F. Massa (Ferrari) – 76.9 seg.
- S. Bourdais (Toro Rosso) – 102.2 seg.
- F. Alonso (Renault) – 109.4 seg.
- K. Nakajima (Williams) – 116.1 seg.
- N. Piquet (Renault) – 116.7 seg.
- K. Raikkonen (Ferrari) – 142.8 seg.
- S. Vettel (Red Bull) – salida de pista
- S. Buemi (Toro Rosso) – salida de pista
- A. Sutil (Force India) + 1 vuelta
- G. Fisichella (Force India) + 2 vueltas
- R. Kubica (BMW) – motor
- H. Kovalainen (McLaren) – salida de pista
Con más calma hablaremos de otros aspectos no deportivos de la carrera, mientras vamos haciendo boca para el gran premio de China, del 17 al19 de Abril.
(sin puntuar)
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