El nuevo Seat Ibiza FR compartirá presentación con el Seat León Cupra en el Salón de Barcelona. Tiene por delante el duro reto de superar al antiguo Ibiza FR y para ello parte de un motor 1.4 TSI de 150 CV y cambio DSG de siete velocidades.
El antiguo Seat Ibiza FR triunfó porque ofrecía una excelente relación entre precio y prestaciones. Su equipamiento era mejorable y tanto los materiales como la presentación interior no brillaban especialmente, pero su precio contenido (menos de 18.000€) hacía olvidar esos detalles.
Cuando alguien compra un coche de este estilo lo hace principalmente por su motor y la imágen. Empezaremos por lo primero. El motor de gasolina 1.4 TSI de doble turbo y 150 CV es el mismo que ya montan otros muchos modelos del grupo Volkswagen. Su fiabilidad está más que probada y lo tenemos en una gama de potecias desde 122 hasta 180 CV. También es el mismo que el del Ibiza Cupra 180 CV.
La transmisión es automática DSG de siete velocidades y levas en el volante. Seat dice haber desarrollado un software específico para este modelo con parámetros más deportivos. También incorpora un diferecial delantero con control electrónico denominado XDS. Es una solución barata del tradicional autoblocante mecánico, pero que convence en su funcionamiento en otros modelos.(ver sensaciones con el Alfa MiTo)
El modelo se ofrecerá con carrocería de tres y cinco puertas. Exteriormente se distigue por las llantas de 17″, los dobles escapes, retrovisores con carcasas color plata, paragolpes y rejillas de nido de abeja. El logo FR también lo delata. Interiormente los cambios son menores: asientos específicos, cuadro de instrumentos y detalles en volante y palanca de cambios. Al igual que el antiguo Ibiza FR, el interior debería ser más personalizado.
El equipamiento es bastante rico y contará con el sistema XDS, ESP, TCS + EBA, ABS, asistente de ayuda en pendientes (Hill Hold Control), testigo de pérdida de presión de neumáticos, airbag de conductor y acompañante, airbag de cabeza-tórax, ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, climatizador, radio CD con MP3 + 6 altavoces + conexión Aux-in, suspensión deportiva y faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), entre otros elementos.
La gama de precios del Seat Ibiza va de los 11.000 hasta 16.500€. Es de esperar que el nuevo Ibiza FR con este motor no llegue a los 19.000€.
(sin puntuar)
Pingback: Presentación del Seat Ibiza ST y Alhambra en Barcelona | Vaya Huevos
Pingback: Ibiza recibirá en breve turismo polaco | Absolut Ibiza