Y llovió. Después de unos interesantes entrenamientos y una disputada clasificación en seco, la carrera se iba a disputar sobre mojado, muy mojado. Para empezar, la estrategia de arrancar con los superblandos se ha ido al traste, todos con los neumáticos de lluvia extrema y la única diferencia entre coches del peso de gasolina. Entonces ha llegado la sorpresa del día, lógica por otra parte. El director de carrera ha anunciado que esta se iniciaría tras el safety car debido a la gran cantidad de agua que había en algunas zonas.
Y aquí si que las estrategias ya no valían para nada. La gran idea de Renault ha acabado con Alonso en la última posición cuando el coche de seguridad ha vuelto al pit lane después de 8 vueltas. Sólo Vettel ha sacado beneficio de esta situación, pues a empezado a marcar un ritmo endiablado bajo la lluvia, mientras su compañero Webber intentaba seguirle. Detrás de los Red Bull, Brawn GP ha acusado bastante los reglajes para seco, pues, a pesar de seguir los tiempos de los dos primeros, no han tenido la superioridad demostrada en Australia o Sepang. Webber, hasta se ha permitido un par de adelantamientos a Button.
De todos modos, con todo el agua que ha caido, se han visto pocos accidentes propiamente dichos, pero si infinidad de trompos y breves excursiones a las escapatorias, bien diseñadas eso sí. Lo más destacable en este aspecto es el aterrizaje de Kubica sobre Trulli y el impacto contra las protecciones de Sutil a pocas vueltas del final cuando estaba en zona de puntos. En uno de esos trompos, Alonso que estaba recuperando posiciones y consiguiendo meterse entre los 8 primeros, ha perdido todas las opciones.
La clasificación final es la siguiente:
- S. Vettel (Red Bull) – 1:57:43.485
- M. Webber (Red Bull) – 10.9 seg.
- J. Button (Brawn GP) – 44.9 seg.
- R. Barrichello (Brawn GP) – 63.7 seg.
- H. Kovalainen (McLaren) -65.1 seg.
- L. Hamilton (McLaren) – 71.8 seg.
- T. Glock (Toyota) – 74.4 seg.
- S. Buemi (Toro Rosso) – 76.4 seg.
- F. Alonso (Renault) – 84.3 seg.
- K. Raikkonen (Ferrari) – 91.7 seg.
- S. Bourdais (Toro Rosso) – 94.1 seg.
- N. Heidfeld (BMW) – 95.8 seg.
- R. Kubica (BMW) – 106.8 seg.
- G. Fisichella (Force India) + 1 vuelta
- N. Rosberg (Williams) + 1 vuelta
- N. Piquet (Renault) + 2 vueltas
- A. Sutil (Force India) – accidente
- K. Nakajima (Williams) – retirado
- F. Massa (Ferrari) – electrónica
- J. Trulli (Toyota) – accidente
La semana que viene, Bahrein, el desierto… ¿Lloverá como en Qatar en MotoGP?
(sin puntuar)
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