Pues a las ya confirmadas apariciones del Insignia OPC, Leon Cupra, Ibiza FR, entre otros, Ssangyong le suma su último prototipo, el C200. Además lo traerá en sus dos variantes, Eco y Aero. Ya fueron presentados en el Salón de Seúl, pero es una novedad bastante reciente y se agradece tener la oportunidad de verlo en vivo. Al menos las imágenes que se pueden ver dejan buen sabor de boca, comparado con otros modelos de la marca.
Queda claro que no han aprendido la lección y siguen optando por los SUV’s y los coches grandes, pero dentro de su catálogo este se puede considerar pequeño con sus 4,4 metros de largo. Su diseño es algo menos excéntrico y difícil que el resto de la gama, en algo tenía que notarse la mano de Giugiaro, pero se le puede criticar una similitud con otros modelos actuales.
Las dos versiones presentadas son muy diferentes entre sí, tanto en la parte estética como en la filosofía. Por un lado el tuning agresivo de la versión Aero, con rejillas en los parachoques y la calandra, doble salida de escape y alerón prominente. Montaría un motor gasolina 1.8 turbo. En el otro, el Eco, también con el correspondiente tuning “verde”, es un coche más cerrado para mejorar la resistencia aerodinámica, aunque la verdadera apuesta ecológica está en su motor híbrido diesel-eléctrico.
(sin puntuar)
