Los ejecutivos de Lancia en Italia deben estar más que contentos con los resultados obtenidos por el Delta en aquel país. Sucede que en el mes de marzo el Delta se consagró como líder en ventas en su segmento y, ya sea por acompañar este éxito (o porque ya lo tenían planeado) Lancia presenta una nueva motorización: se trata del 1.8 DI Turbo Jet de 200 CV que se convierte en la opción más potente para el Delta. Fabricado por FPT (Fiat Powertrain Technologies) y combinado con un moderno cambio automático de 6 marchas, el motor desarrolla una potencia máxima de 200 CV (147 kW) a 5000 rpm y un par máximo de 320 Nm (32,6 kg/m) a 1400 rpm. Equipado de esta manera, el Lancia Delta alcanza una velocidad máxima de 230 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,4 segundos; además, el automóvil se caracteriza por presentar un bajo consumo (7,8 litros por cada 100 km), emisiones de CO2 reducidas (185 g/km) y la homologación Euro 5.
Además del nuevo motor, Lancia ha lanzado una nueva versión denominada “Executive”, destinada “a un cliente que busca lo máximo en lujo y confort. Realmente, el máximo representante de la gama se ha creado para satisfacer a la clientela de negocios y del mundo diplomático e institucional, como demuestra la atención especial a la zona posterior del habitáculo”. De este equipamiento, el comunicado de prensa de Lancia solo resalta la comodidad de las butacas traseras y el espacio para las piernas. Nada dice respecto a un equipamiento diferente del resto de la gama.
Con estas novedades Lancia renueva al Delta, vehículo que la marca intenta posicionar como referente dentro del segmento ejecutivo e institucional. Como referencia a dicho propósito, también destaca que el Delta fue elegido vehículo oficial de la 9ª Cumbre Mundial de los Premios Nobel de la Paz 2008 y de la cumbre de la cumbre del G8 a realizarse del 8 al 10 de julio.
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