Un día después de haber publicado las fotos del nuevo Opel Astra (que ayer titulé como Chevrolet Astra) General Motors envía las fotos y la info. oficial del nuevo auto. Parece que ante repercusión que tuvieron las imágenes en Internet, la compañía prefirió divulgar sus propias imágenes. Que por cierto son iguales a las que ya estaban corriendo por la red.
Respecto a la info enviada por la empresa, el nuevo Opel Astra contará con tecnología presentada por primera vez en el Insignia. Como por ejemplo el nuevo chasis de control electromecánico, el sistema de iluminación adaptativa, el sistema frontal de cámara que reconoce las señales de tráfico y la tecnología de asientos que ofrecen, según Opel, la mejor ergonomía.
También se trabajo en el tamaño del auto, ya que se presentará más grande que su anterior versión. Con una longitud total de 4,42 m, el nuevo Astra ofrece un habitáculo más espacioso, tanto en las plazas delanteras, como en las traseras, gracias a la distancia entre ejes aumentada en 71 mm.
Otra de las novedades será su nuevo chasis, desarrollado como un sistema electromecánico que integra completamente las funciones mecánicas y los controles electrónicos. Al igual que el Insignia, puede solicitarse con el inteligente sistema de suspensión electrónica FlexRide de Opel – lo que es muy poco común en este segmento – que ofrece al conductor tres ajustes de suspensión – Standard, Deportivo (Sport) y Confortable (Tour) – al mismo tiempo que se adapta continua y constantemente a los cambios en el estilo de conducción y en la velocidad de paso por curvas.
Respecto a las motorizaciones, se confirma el nuevo motor 1.4 litros Turbo de 140 CV que sustituye al 1.8 litros atmosférico. De esta forma la oferta estará compuesta por ocho propulsores, cuatro gasolina y cuatro diesel. Los primeros ofrecen una banda de potencias que van desde los 100 CV/74 kW hasta los 180 CV/132 kW.
Por su parte los diesel se ofrecerán todos con inyección múltiple common-rail que van desde los 1.3 litros hasta los 2.0 litros y potencias desde los 95 CV/70 kW hasta los 160 CV/118 kW. Todos ellos están equipados de filtro de partículas diesel sin mantenimiento. Una versión ecoFLEX con consumos de combustible y emisiones de CO2 particularmente reducidas está lógicamente prevista dentro de la gama.
El nuevo Opel Astra se presentará el 17 de septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt
(sin puntuar)
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