Ayer puse mis pies por fin en la 35ª edición del Salón de Barcelona, en el año que cumple 90 años de existencia (recordad que se celebra cada dos años) y la sensación general es de pasear por un gigantesco concesionario. Por una parte, es algo lógico, el sector necesita ventas y había que aprovechar el inmejorable escaparate, pero por otra, la mayoría de fabricantes sólo trajo “viejas” novedades y en algún caso, ni eso. Esto lo iré matizando poco a poco, ya que hay excepciones, hay casos que son todo lo contrario y hay decepciones muy grandes.
No había un público excesivo, normal siendo martes y los asistentes eran más bien pequeños grupos de aficionados, más que curiosos y familias, lo cual resulta muy cómodo a la hora de acercarte a los coches, poder hacer fotos e incluso probar alguno de los simuladores repartidos por los stands. No había tiempo que perder, así que tampoco nos quedamos “enganchados” a los mandos, pero se agradece poder hacer un alto y jugar un rato. Realmente, sino hubiera sido por esos pequeños rincones, las macropantallas y las plataformas giratorios, en ningún momento tenías la sensación de estar en un evento de esa dimensión. Hasta la música estaba floja, como si molestara a los vecinos.
Respecto al aspecto humano, había una cantidad importante de trabajadores, entre modelos, comerciales y limpiadores, aunque el gremio más activo era este último, manteniendo los coches impecables. A nadie le sorprende que las chicas estén sólo para dar los regalos y catálogos, aunque los primeros fueron algo escasos, pero el pasotismo de la mayoría de comerciales creo que es preocupante. Sobretodo si el planteamiento del salón es para vender el máximo número de vehículos posibles.
(sin puntuar)
