Antes de que llegue el verano ya tendremos en el concesionario el nuevo Seat Ibiza Cupra. Tante el nuevo Cupra como el Seat Ibiza FR dispondrán del motor 1.4 TSI con doble sobrealimentación y la caja DSG de 7 velocidades.
Con la llegada del buen tiempre veremos unos Seat Ibiza con un aspecto diferente por la calle. Esteticamente los cambios se centran el frontal. También contará con nuevas llantas y una parte trasera modificada (con un difusor simulado), aunque lo más destacable es la nueva parrilla. Opcionalmente podrá optarse por el kit “bocanegra” que añade varios elementos específicos tanto al FR como al Cupra. En este opcional se incluyen nuevas llantas, elementos pintados y otros extras (ver enlace).
La mecánica del Cupra y del FR será la misma aunque evolucionada a diferentes potencia. Se trata del conocido motor 1.4 TSI del grupo VAG, sobrealimentado con turbo y compresor que en este caso rinde 150 CV para el FR y 180 para el Cupra. Hasta ahora este motor “sólo” había rendido 170 CV en el VW Golf. La marca no ha especificado que cambios incluirá la versión de 180 CV sobre la de 150 CV, así que suponemos que una vez más veremos Ibiza FR “un poco apretados” en algún taller de potenciación rindiendo la potencia del cupra.
Tanto el Ibiza FR como el Cupra contarán con el cambio DSG de siete velocidades.
Con este motor y transmisión el Cupra realiza el 0-100 km/h en 7,5 segundos y alcanza los 225 km/h, homologando 6,7 l/100km.
Respecto al equipamiento, tanto el FR como el Cupra contarán podrán equipar los mismos opcionales que el resto de la gama, aunque evidentemente aportarán su equipamiento específico a mayores. El cupra equipará autoblocante electrónico XDS, ABS, ESP, TCS + EBA, sistema de ayuda a la arrancada en pendientes (Hill Hold Assist), airbag conductor + airbag acompañante, airbag cabeza-tórax, testigo de pérdida de presión de neumáticos, ordenador de a bordo, control de velocidad de crucero, radio CD con MP3 + 6 altavoces + conexión Aux-in, climatizador, asientos deportivos específicos y faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering).
El Ibiza FR se venderá en carrocería de 3 y 5 puertas, mientras que el Cupra sólo en carrocería de tres puertas.
El Ibiza FR se venderá por 20.600 y 20.960 € (tres y cinco puertas respectivamente) mientras que el precio del Seat Ibiza Cupra ascenderá hasta los 22.500. Ambos podrán “engordarse” con una serie de opcionales.
(sin puntuar)
