Tras rumores y rumores, por fin han aparecido las imágenes y ha sido confirmado el más radical de los Scirocco, la versión R. El motor 2.0 TSI ha sido exprimido hasta desbocar 270 caballos comandados por un cambio DSG y unidos todos ellos a una tracción delantera. ¿Cómo es posible, si el León Cupra no podía soportar esa potencia? Pues por lo visto gracias al emulador de diferencial autoblocante XDS. Y posiblemente al chasis mejor preparado del coupé.
En cuanto a las prestaciones, la velocidad máxima esta autolimitada a 250 km/h y la aceleración es de 6,5 segundos para el 0 a 100. Algo lento en comparación, por ejemplo, con el Focus RS que se queda en 5,9. Pero tampoco se lo vamos a tener en cuenta. De todas formas, seguro que su comportamiento en carretera no defraudará.
Las variaciones estéticas son bastante notables y aumentan la agresividad considerablemente. Una nueva parrilla negra con el simbolo R, nuevo parachoques delantero con luces diurnas integradas, que personalmente me recuerda al Audi R8, nuevas taloneras sin protectores laterales, llantas de 19″, nuevo parachoques trasero con un “difusor” más grande y una salida de escape a cada lado. Además se ha incluido el logotipo diferenciador en varios puntos del interior.
A falta de confirmar su fecha de salida al mercado y precio en España, en Inglaterra se le ha puesto el precio de 26.000 libras, algo más que el Focus RS que comentaba antes.
(sin puntuar)
