Después de la larga espera antes del salón de Ginebra, de los nervios por saber qué estaba preparando BMW con aquellos gigantescos coches camuflados, del jarro de agua fría por no encontrarle ningún atractivo, llegan las fotos del modelo de producción, que será presentado en Septiembre en Frankfurt (en Barcelona no había ni una simple foto del concept).
Debo decir que después de un tiempo sin haberlo visto, el perfil ya no parece tan desproporcionado, aunque habría que tenerlo delante para poder juzgarlo. Viéndolo desde esa perspectiva se aprecia perfectamente que está a medio camino entre la berlina y el touring. Además después de ver como coches comunes al Laguna Coupé, Passat CC o Mercedes CLS es una silueta más asumida.
Lo que si me parece que resta puntos al coche es el diseño del portón trasero, parece fuera de sitio. La forma de los pilotos no le favorece nada y las lineas de unión con el resto de la carrocería quedan demasiado forzadas. En cambio el frontal, le da un aspecto dinámico y elegante, que además se ve reforzado por los nervios laterales. Tiene alguna similitud con el X6, en el diseño de las puertas, de las ventanillas, la caída trasera, pero los trazos inferiores de las puertas hacen más musculoso a este 5 GT en comparación con su “hermano mayor”.
(sin puntuar)
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