El Volkswagen Golf VI ya tiene lista su correspondiente versión Variant. Estará a la venta en septiembre.
La gama del Golf Variant todavía no está completamente definida en España, pero si nos atenemos a las anteriores versiones del Variant, el interior será idéntico a las carrocerías de tres y cinco puertas. La única diferencia radica en el espacio del maletero, siendo de casi 1.500 litros para la carrocería familiar (asientos abatidos, claro).
Los motores serán probablemente seis, cuatro de gasolina y dos Diésel. En gasolina montará el 1.4 de 80 CV, 1.6 de 102 CV y el 1.4 TSI en 122 CV y 160 CV. En Diésel serán el 1.6 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI de 140 CV. La marca alemana todavía no ha confirmado cuales llegarán a nuestro país. El motor menos potente de 80 CV tiene muy pocas posibilidades de hacerlo.
La transmisión irá de la mano de cajas manuales de cinco y seis velocidades, aunque los dos más potentes de gasolina y los dos Diésel podrán llevar el cambio DSG de siete relaciones.
Estéticamente no aporta nada nuevo en absoluto. Volkswagen no se moja en sus diseños, pero mientras la fórmula le funcione…¿para que cambiar?
Del precio del Volkswagen Golf Variant no se sabe nada, igual que de sus niveles de equipamiento. Lo que si sabemos es que podrá equipar (además de los obligados ESP, seis airbags, CD-Mp3, etc.) techo panorámico, faros antiniebla con función cornering, climatizador, asistente de aparcamiento automático con cámara trasera (ParkAssist), barras en el techo, faros de xénon, etc.
(sin puntuar)
