Por lo menos eso es lo que anunció General Motors Europa, al mismo tiempo que daba a conocer la aprobación de un préstamo puente por parte del gobierno alemán y el acuerdo de intención para que Magna International se haga cargo de la compañía.
De acuerdo al comunicado emitido por la empresa es la antigua General Motors la que venderá la totalidad de sus activos a la Nueva General Motors y para ello es que se ha presentado voluntariamente ente el Juzgado de Insolvencias del Distrito Sur de Nueva York, y la aprobación deberá ser aprobada por dicho organismo.
Ninguna de las operaciones fuera de los Estados Unidos está incluida en la solicitud presentada en EE.UU. ni en el proceso supervisado judicialmente en dicho país, sin que dicha solicitud tenga impacto legal directo alguno en los planes y operaciones de GM fuera de EE.UU. GM ha confirmado que todas las operaciones comerciales continúan sin interrupción en Europa, Latinoamérica, África, Oriente Medio y Asia Pacífico.
El Presidente de GM Europa, Carl-Peter Forster ha confirmado hoy que la solicitud de amparo conforme al Capítulo 11 no afectará a los términos y condiciones ni a los acuerdos existentes relativos a:
• Empleados de GM Europa
• Proveedores de las operaciones europeas
• Clientes que hayan adquirido automóviles nuevos bajo pedido o con garantías sobre vehículos de GM
• Jubilados y pensionistas cubiertos por los distintos planes de GM Europa
• Distribuidores en Europa
Con el fin de informar a todas las partes interesadas, GM Europa ha abierto hoy una página web dedicada al proceso judicial que se está llevando a cabo en los Estados Unidos y sus consecuencias para las operaciones no estadounidenses. Dicha página web se puede visitar en: http://gmeuropefactsandfiction.com.
(sin puntuar)
