Tata confirma el Nano USA
Escrito por: Raul Fernandez
8 de Junio del 2009
Valiente afirmación la de Ratan Tata diciendo que en un plazo similar al de la comercialización del Tata Nano en Europa, también se empezará a vender en EE.UU. No por intentar entrar en el mercado americano, lo cual no me parece tan descabellado, sino enfrentar a un coche muy pequeño, muy barato y poco potente al consumidor estadounidense medio.
Está claro que sería preferible Nueva York llena de Nano’s que no de SUV’s y berlinas con V8 4.0, pero se hace difícil de imaginar. Venderá, de eso estoy seguro, al igual que lo hará en Europa, y seguramente ayude a cambiar la mentalidad del país, pero no deja de ser un riesgo importante para la compañía. Con una buena campaña sobre sus cualidades, podría convertirse en el compañero ideal para pequeñas empresas, urbanitas, mensajeros o cuerpos privados de seguridad.
De todas formas, siguiendo la idea que aplicarán en Europa, el Nano por 2.000 y pico dólares sólo será un precio llamativo, ya que se acabará ofreciendo una versión más completa, segura e incluso potente que pueda competir más de cerca con los Smart, iQ o 500. Además, desde estas líneas, quiero lanzar una propuesta a los señores de Tata, el Nano Van, con dos plazas y una zona de carga, podría suponer una revolución en el transporte urbano.
on Junio 9th, 2009 3:16 pm
Que bueno que llegue a EEUU, nadie sabe si va a llegar algun dia a la Argentina.
on Julio 26th, 2009 8:22 am
[...] Tata confirma el Nano USA (1) [...]
on Agosto 26th, 2009 7:20 pm
estimados Señores, le escribo desde Perú.
He visto con gran espectativa el lanzamiento del vehiulo Tatanano, y me parece una exelente idea, ya este debe ser utlizado por sectores con posibilidad de comprarlo y que tienen la necesidad de ahorar combustible, ademas de otras ventajas; pero lo me permito sugerirles es que aumenten el kilometraje que desarrolla, ya que los 75 KM,. que desarrola no es suficiente, por que la maquina sufriria en zonas que la velocidad promedio es de 100 KM. hora, el que menos no va a comprarlo por este detalle, tengo la experiencia de la Motonetas Vezpa, que desarrolan 90 KM. por hora, y en diversos sitios este quilotraje quedaba corto para la pista, el promedio ideal seria 100 Km por hora. asi la maquina no sufre por tener que acelerar el vehiculo a 80 o 90 Km. hora. velocidad promedio.
Saludos.
on Febrero 26th, 2010 4:34 pm
Terrible buena decision si lo tuviesemos en Uruguay.
exisate un gran numero de ciudadanos de clase media que le sera muy util.
bien un diez por esa..
saludos
Marchelo