Opel Insignia ecoFLEX Sports Tourer.

Escrito por: Nico Esteban

1 de Julio del 2009

sports tourer ecoflex baja Opel Insignia ecoFLEX Sports Tourer.

A pesar del momento de transición en que se encuentra, pasando de manos de General Motors a las de Magna International, Opel continúa con su calendario de lanzamientos, demostrando que la marca continúa firme y ofreciendo variantes de sus modelos como si no pasara nada. Hoy es el turno de presentar al Insignia ecoFLEx Sport Tourer, la versión ecológica del Insignia Sport Tourer que se destaca por sus prestaciones, bajo consumo y cuidado del medio ambiente.
Esta nueva versión estará disponible a partir del otoño con el motor 2.0 CDTI con Clean Tech System, que le permite desarrollar un potencia máxima de 160CV y un par máximo de 380Nm. Gracias a estas prestaciones el Insignia ecoFLEX Sports Tourer alcanza los 215 Km/h y acelera de 0 a 100 Km. /h en 9,9 segundos.
Aún con estos números, el nuevo modelo de Opel puede presumir de un consumo más que moderado, ya que en ciclo combinado la casa alemana anuncia unos escasos 5.3 litros de gasoil cada 100 kilómetros, emitiendo tan solo 139 g de CO2 por Km. Estos números son prácticamente iguales a los de la versión sedán, que necesita 5.2 litros cada 100 km. y emite 136 g de CO2 por kilómetro recorrido.
El Insignia ecoFLEX Sport Tourer se ofrecerá en dos acabados: el Edition que tiene un precio de 28.550 euros y puede acogerse al Plan 2000E y el acabado Cosmo, que cuenta de serie con una caja de seis velocidades, en la que el desarrollo final ha sido alargado ligeramente,  una serie de mejoras aerodinámicas y neumáticos 225/55 R 17 de baja resistencia a la rodadura, especialmente desarrollados por Michelin. Su precio es de 30.500 euros.

Comentarios

4 Responses to “Opel Insignia ecoFLEX Sports Tourer.”
  1. topspeed.es
    on Julio 2nd, 2009 2:00 pm

    Me sorprendio mucho la velocidad de este modelo para el tamaño que tiene, y si hablamos de su estetica la verdad que es impecable, saludos

  2. Fiat Punto Evo se presenta a bordo del portaaviones Cavour | Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general
    on Septiembre 29th, 2009 7:02 pm

    [...] a unas cuantas celebridades y organizar un banquete. Es necesario colgarlos del Big Ben (como el Opel Insignia) o llevarlos en helicóptero hasta un portaaviones, como el caso del Fiat Punto [...]

  3. Fiat Punto Evo se presenta a bordo del portaaviones Cavour | Tuning coches y piezas
    on Octubre 1st, 2009 8:20 am

    [...] a unas cuantas celebridades y organizar un banquete. Es necesario colgarlos del Big Ben (como el Opel Insignia) o llevarlos en helicóptero hasta un portaaviones, como el caso del Fiat Punto [...]

  4. Enrique
    on Octubre 29th, 2009 10:21 pm

    Tengo un Opel Astra Edition ecoFlex desde hace dos meses. Le notamos problemas y lo tuvieron en el taller dos días porque no le encontraban nada, a la semana siguiente lo volvimos a dejar y lo tuvieron 14 y el problema que tenía es que el depósito de partículas (ecoFlex) cuando llega al 92% del llenado, inyecta 2 litros de gasoil para que haga la combustión que dura 25 minutos, pero a condición de que no pares el motor y no bajes de 2000 rpm., es decir si tu paras el motor porque has llegado al destino o estás en un atasco, no hace la combustión y continua llenándose incluso hasta superar el 100% de su capacidad.
    Cuando reclamo a Atención al Cliente, la chica que me atiende me dice que esto es asi y que si mis recorridos son cortos, este coche no es para este tipo de usuarios y que me lo tenía que haber dicho el vendedor, pero que no me preocupe porque “cuando se sature el depósito, se enciende una luz de averia en el ordenador y lo lleva al taller y se lo reparan”.
    Ya le he dicho a mi jefe que si me demoro media hora es porque tengo que pasar de largo para que mi coche haga la combustión.
    Pues eso… para una película de Almodovar!! SURREALISTA!!!

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