Si el Tata Nano quiere hacerse un hueco en Europa es imprescindible que posea unas mínimas medidas de seguridad pasiva y activa. Por la red empiezan a circular fotos de los primeros Crash-Test
Si no quiere tener la misma acogida que los coches chinos, Tata deberá dotar al pequeño Nano de una imágen de seguridad. Aunque todavía no se sabe nada de los niveles que alcanza, ya empiezan a verse fotos de Nanos “estrellados”, lo cual es buena señal.
Lo cierto es que el aspecto tras el impacto no es muy alentador, pero hay que precisar que desconocemos la velocidad y la situación del impacto (barrera rígida, deformable, etc.). De cualquier forma estaremos atentos a la evolución del utilitario de 4.000€.
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