Ayer comentábamos que el Tata Nano podría estar siendo preparado para pasar los crash-test europeos. Hoy podemos aportar algo más que un par de tristes fotos

Por lo visto el Nano ya ha sido sometido al impacto frontal a 56 km/h contra una barrera deformable al 40% de su superficie frontal y al impacto lateral a 50 km/h a la altura de la cadera del conductor. Las pruebas se realizaron sobre un Nano con ligeras pero imporantes modificaciones: largueros reforzados, travesaño frontal modificado y refuerzos en las puertas, además de absorbente de impactos en puertas, pilares y techo. Por supuesto, el airbag frontal es imprescindible.
Según los ingenieros ingleses que llevaron a cabo el ensayo “no hay diferencias palpables respecto a otros coches similares, ha sido un buen choque”. Gracias a esto Tata ve factible que el Nano se pasee por las carreteras europeas en el 2012 con un equipamiento de seguridad más completo.
No hay que olvidar, que la seguridad de un coche en un accidente no depende sólo del resultado de un simple test, ya que el peso, velocidad y la altura del frontal del coche son determinantes. En eso el Nano tiene muchas papeletas para salir perdiendo…
Vía: Autoblog




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