De llegar a buen puerto, Vitoria se convertiría en la tercera ciudad española donde se disputaran GP de F1
Circuito de Cheste
En el Pais Vasco, una nota distintiva que adorna cierto número de sus coches es la típica bandera de la Comunidad Autónoma. Parte de los jóvenes llevan también en su coche una pegatina que dice “SI al Circuito del Norte”.
Aunque algunos creen que lo que motiva a los jóvenes a pedir un circuito de velocidad es poder desfogar en él sus ansias de velocidad y quemar rueda (pagadas en parte por Michelin, que tiene una importante factoría en Vitoria), lo cierto es que la construcción de dicho circuito tiene un trasfondo mucho más importante.
Con un proyecto de 252 millones de dólares, la idea de construir un complejo automovilístico lleva pareja la captación de grandes competiciones del motor y alta industria automovilística, así como dar a la ciudad cierta importancia internacional.
Circuito del Norte es una compañía promovida por cuatro grandes empresarios alaveses con intención de crear además del circuito de velocidad, una zona de actividad industrial de alto valor añadido, así como una zona de ocio y servicios con hostelería.
Visto así todo suena muy bonito, pero el proyecto completo se estima en 182 millones, de los cuales un 70% sería capital privado y un 30% sería público. Además se necesitarían otros 70 millones para la construcción de las infraestructuras necesarias para permitir vivir al circuito (parking, autovía, accesos, etc.) los cuales podrían ser totalmente públicos o mixtos.
Por si el bagaje económico ya fuera poco, además el terreno sobre el que se pretende construir todo esto es actualmente propiedad del Ejército, desde que el ayuntamiento de Vitoria se lo donara en 1965 para construir la base militar de Araca. Hoy en día dicha base alberga 400 militares, y para la realización del proyecto se pide su cesión o permuta sin coste.
Según los empresarios que promueven la idea alegan que podrían generar durante el primer año de funcionamiento un negocio de 45,7 millones de euros y crear 700 puestos de empleo directo.
El circuito:
La pista tendría 4.5 Km de largo, con 14 rectas enlazadas por 18 curvas. Dispondría de una gran linea recta de 2 Km de largo para que el circuito pudiera usarse como pista de pruebas para los diversos centros relacionados con el automóvil que se ubican en las cercanías. Entre las empresas cercanas destacan el centro tecnológico de automoción de Epsilon Euskadi, la factoría Mercedes Benz, la fábrica de Michelin y el centro de I+D AIC (cerca de Bilbao)
Fuentes: Eleconomista
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(sin puntuar)
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