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linkedin share Abarth 695 Tributo Ferrari, bonito y...¿caro?

El Salón de Frankfurt nos va a traer muchas y suculentas novedades, como este Abarth 695 Tributo Ferrari

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Rendir tributo a un Ferrari no es tarea fácil. Abarth ser arriesga con el más “pequeño” de su gama, dotando al 500 de un agresivo aspecto a Cavallino Rampante.
Sobre la trabajada carrocería del Abarth 500 destaca el color Rosso Scudería con las bandas Grigio Corsa que ya vimos en el F430 Scuderia. Los retrovisores en carbono y las llantas con aire Ferrari completan el conjunto exterior.
Evidentemente el interior también se ha trabajado, incorporando los ya conocidos asientos Corse By Sabelt. Tras el volante tapizado en cuero negro y rojo se encuentra un cuadro de relojes Jaeger que parece sacado directamente de un Ferrari, y si bajamos la vista los pedales de aluminio completan el conjunto.

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Una vez en marcha el afortunado poseedor comprobará que el motor 1.4 T-Jet se ha potenciado (con la colaboración de Ferrari) hasta los 180 CV, con un par máximo de 230Nm a sólo 3.300rpm. Crono en mano veremos que alcanza 225 km/h y acelera a 100 km/h en menos de 7 segundos, gracias en parte al cambio MTA (Manual Transmission Automated), que no es más que un cambio de embrague robotizado, también utilizable a través de levas en el volante.
Para el que pueda y quiera permitirselo, sólo decir que este pequeñín no tiene precio…oficialmente hablando, claro.

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  • http://carsandvideos.com Fran

    Que gozada de 500 es perfecto, pero miedo me da cual sera el precio del jueguetito, por que cuando no anuncian precios eso me da un no se que

  • RMR

    Que decir de este coche. El otro dia tube la suerte de subirme. Solo el ver la llave del coche ya impresiona. Dejando de lado que es pequeñisimo, el interior es totalmente deportivo, con muy buenos acabados y un cuadro que impresiona. Lo mejor de todo fue cuando le di a la llave, el sonido que hace ese cochecillo me dejo con la boca abierta. Lastima que no di una vuelta, ahora me arrepiento :`(

  • http://www.actualidadmotor.com Luis Gaton

    RMR, donde te has subido a este coche???

    Saludos

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