http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/ Todas las noticias del mundo del motor. Nuevos coches y motos, lanzamientos, prototipos, competicion y muchas cosas mas. Fri, 10 Feb 2012 20:32:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-13936 Marmita Abarth Record Monza gratis en todos los Abarth | TengoMotor.com Fri, 28 May 2010 16:26:08 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-13936 [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (10) [...] [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (10) [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-13812 Marmita Abarth Record Monza gratis en todos los Abarth | Vaya Huevos Wed, 26 May 2010 23:25:43 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-13812 [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (9) [...] [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (9) [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-10598 Prueba Abarth Grande Punto Esseesse, impresionante dentro y fuera del circuito (valoración final) | Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general Tue, 02 Mar 2010 19:37:30 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-10598 [...] Hemos llegado al farolillo rojo de este coche. Los consumos se resienten mucho respecto al Abarth Grande Punto sin el kit Esseesse (ver texto). [...] [...] Hemos llegado al farolillo rojo de este coche. Los consumos se resienten mucho respecto al Abarth Grande Punto sin el kit Esseesse (ver texto). [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-8987 Fiat Grande Punto y Abarth Grande Punto, llamada a revisión por riesgo de accidente | Tuning coches y piezas Mon, 30 Nov 2009 07:55:21 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-8987 [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (7) [...] [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (7) [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-8746 Prueba Abarth 500 1.4 T-Jet: adicto a la conducción (parte II) | Tuning coches y piezas Wed, 18 Nov 2009 08:01:28 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-8746 [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (6) [...] [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (6) [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-8694 Prueba Abarth 500 1.4 T-Jet: adicto a la conducción | Tuning coches y piezas Mon, 16 Nov 2009 08:12:44 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-8694 [...] con dicho extra por muy bonito que sea. Por ejemplo, con el asiento bajado a tope y el casco puesto (en circuito, claro) los golpecitos con el techo eran constante e irritantes. Sin casco, la altura libre era [...] [...] con dicho extra por muy bonito que sea. Por ejemplo, con el asiento bajado a tope y el casco puesto (en circuito, claro) los golpecitos con el techo eran constante e irritantes. Sin casco, la altura libre era [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-8679 Prueba Abarth 500 1.4 T-Jet: adicto a la conducción | Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general Sun, 15 Nov 2009 23:14:19 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-8679 [...] con dicho extra por muy bonito que sea. Por ejemplo, con el asiento bajado a tope y el casco puesto (en circuito, claro) los golpecitos con el techo eran constante e irritantes. Sin casco, la altura libre era [...] [...] con dicho extra por muy bonito que sea. Por ejemplo, con el asiento bajado a tope y el casco puesto (en circuito, claro) los golpecitos con el techo eran constante e irritantes. Sin casco, la altura libre era [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-8572 Motor Multiair de Fiat: características técnicas y prueba en un Alfa Mito. | Tuning coches y piezas Tue, 10 Nov 2009 08:27:08 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-8572 [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (3) [...] [...] Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte II) (3) [...]

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-7538 Ades Tue, 22 Sep 2009 18:34:09 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-7538 A ver cuando publicas la comparativa con el 1.9 130 CV que es el coche que yo tengo. salu2 A ver cuando publicas la comparativa con el 1.9 130 CV que es el coche que yo tengo. salu2

]]> http://www.actualidadmotor.com/2009/09/10/prueba-abarth-grande-punto-una-semana-de-sensaciones-parte-ii/comment-page-1/#comment-7451 Prueba Abarth Grande Punto. Una semana de sensaciones (parte III) | Tuning coches y piezas Thu, 17 Sep 2009 07:10:23 +0000 http://www.actualidadmotor.com/?p=11756#comment-7451 [...] Como decía en días anteriores, las carreteras de montaña con buen firme son el hábitat natural d..., pero un coche con este apellido e historia merece enfrentarse a un análisis en circuito. [...] [...] Como decía en días anteriores, las carreteras de montaña con buen firme son el hábitat natural d…, pero un coche con este apellido e historia merece enfrentarse a un análisis en circuito. [...]

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