Renault Twingo Gordini RS
Escrito por: Luis Gaton
29 de Noviembre del 2009
Renault ha presentado el primer modelo que resucitará el nombre de “Gordini“. Desde mi humilde opinión, Renault está equivocado con el enfoque que está dando al resurgir de Gordini
El Renault Twingo Gordini RS tiene el dudoso honor de relanzar Gordini. Explico por qué:
El Twingo Gordini RS se ha enfocado como una linea de equipamiento más. Parte del Twingo RS con el mismo motor 1.6 16V atmosférico de 133 CV y sobre su equipamiento de serie añade ciertos elementos y nuevas opciones. Concretamente sobre el Twingo Rs trae como equipamiento de serie
* Climatizador automático
* Luces y limpiaparabrisas automáticos
* Control de crucero con limitador de velocidad
* ESP desconectable (no sabemos si al 100% o sólo a baja velocidad, como en otros Renault)
* Lunas tintadas
Como opción podemos pedirlo con:
* Airbag de cortina
* Chasis deportivo “Cup”
* Llantas en 17″ con ribetes azules (las de la foto)
* Techo solar
* Cargador de CD múltiple
* Alfombrillas y llave con decoración especial “Gordini”
Creo que todo aquel que se compre un coche con una “pegatina” de Gordini en su carrocería está esperando ponerse a los mandos de un coche con casta y temperamento, lo que se dice un pepino tanto por prestaciones como sensaciones. Dudo mucho que el voluntarioso motor atmosférico de 133CV pueda mover convertir en un misíl al “pequeño” Twingo, un coche que ya logra las cuatro cifras en báscula.
Otro gallo cantaría a este Twingo si lo dotaran del motor 1.4 TCe y lo vitaminaran por encima de los 130 CV. De esta forma sería un digo rival para el Abarth 500 y otros Por otra parte, creo que las luces y limpias automáticos (por no hablar del limitador de velocidad) se lo podrían ahorrar y dotarlo de serie con el chasis “Cup” y la decoración específica Gordini. Un cliente que compra este tipo de vehículos quiere un motor que “tire” y una suspensión que le saque los empastes, no un limitador de velocidad (un control de crucero si, por favor).
Por otra parte, todavía no sabemos nada de los precios que rondará el nuevo Gordini
on Noviembre 30th, 2009 1:18 am
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on Diciembre 2nd, 2009 10:28 pm
[...] Mucho ha llovido ya desde que el anuncio que encabeza este post apareceriera por la pequeña pantalla, pero curiosamente lo sigo recordando. Igual que sigo recordando cuando esporádicamente podía montarme en uno (de acompañante, claro) y flipaba con esas siglas…GSI, para luego discutir con mis amigos sobre G40, G60, GTI, Copa, HF, RS… porque antes, estas siglas eran mucho más que un simple nivel de equipamiento. [...]