Michael Macht, CEO de Porsche, ha negado rotundamente en declaraciones a la revista Autocar la posibilidad de fabricar un coche deportivo con propulsión híbrida, así que este tipo de motores serán exclusivos del Cayenne y el Panamera. Según sus declaraciones, los vehículos híbridos sólo tienen razón de ser en la ciudad y los deportivos no se utilizan en ella.
Es bastante curioso que lo vea desde ese punto de vista, que creo que es más una pose y un deseo propio que una realidad. En muchas ciudades puedes cruzarte con un 911 o un Cayman, son coches relativamente comunes en grandes zonas urbanas o residenciales, pero el Sr. Macht insiste en que los sistemas híbridos añaden peso al coche y no un beneficio real en cuanto a prestaciones.
A pesar de todo, si que asegura estar trabajando en un supercoche puramente eléctrico, pero no habrá ningún lanzamiento ni confirmación hasta que no tengan al menos la misma autonomía y las mismas prestaciones que los actuales modelos que fabrican. Mientras tanto, apunta que quieren introducir el sistema stop&start y la recuperación de energía en la frenada para reducir las emisiones y el consumo. Quizás el primer paso que dieron los chicos de Ruf con su eRuf Greenster les hizo abrir los ojos a la gente de Porsche. Realmente las prestaciones de esa modificación no tienen nada que envidiarle a los motores de gasolina. Veremos si se animan a emularles y sacar juguetes eléctricos.
(sin puntuar)
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