En poco tiempo Citroën lanzará la segunda generación de su veterano subcompacto, el C3. A pesar de haber mantenido siempre un nivel muy bueno de ventas debido a su practicidad y reducido precio, la reciente aparición de la versión Picasso evidenciaba aún más su necesidad de renovarse. Y lo ha hecho a conciencia.
El precio de partida de este modelo, sin contar posibles ayudas, será de 11.100 €. Por ese dinero nos llevaremos la versión básica con el motor 1.1i de gasolina y el nivel de acabado LX. Otros motores disponibles son el 1.4i y los VTi de 95 CV y 120 CV en gasolina y los HDi de 70, 90 y 110 CV. Este último incorpora filtro antipartículas. También se podrá adquirir el HDi de 90 CV con el FAP, pasando a denominarse 99 gr., que serán las emisiones homologadas del vehículo.
Dependiendo de la motorización elegida, podremos optar entre cuatro niveles de acabado. El ya mencionado LX como más básico, el SX, Exclusive y Business. En todos ellos dispondrá de ABS, repartidor electrónico de frenada y airbags de conductor, pasajero y laterales delanteros. Elementos como el ESP (300 € más impuestos) o el novedoso parabrisas Zenith (600 € más impuesto) son opcionales. Estoy convencido que será uno de los top ventas en los próximos meses.
(sin puntuar)
